مصنوعات کی تفصیلات
مطابقت کی فہرست: مٹسوبشی لانسر 2007-2014 (339117) فرنٹ339117
جھٹکا جذب کرنے والوں نے وضاحت کی۔
اپنی آسان ترین شکل میں، جھٹکا جذب کرنے والے ہائیڈرولک (تیل) پمپ جیسے آلات ہیں جو آپ کی گاڑی کے اسپرنگس اور سسپنشن کے اثرات اور ریباؤنڈ حرکت کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ جھٹکوں اور وائبریشنز کو ہموار کرنے کے ساتھ ساتھ، جھٹکا جذب کرنے والے کا کلیدی کردار اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ گاڑی کے ٹائر ہر وقت سڑک کی سطح کے ساتھ رابطے میں رہیں، جو آپ کی گاڑی سے محفوظ ترین کنٹرول اور بریک لگانے کے ردعمل کو یقینی بناتا ہے۔
اسے ہم منرو سیفٹی تکون کہتے ہیں، جو گاڑی چلانے والوں کو ہر سروس کے ساتھ ٹائر، بریک اور جھٹکا جذب کرنے والوں کو چیک کرنے کی ترغیب دیتا ہے تاکہ زیادہ سے زیادہ رکنے، اسٹیئرنگ اور استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔
جھٹکا جذب کرنے والے کیا کرتے ہیں؟
بنیادی طور پر، جھٹکا جذب کرنے والے دو کام کرتے ہیں۔ اسپرنگس اور سسپنشن کی حرکت کو کنٹرول کرنے کے علاوہ، جھٹکا جذب کرنے والے آپ کے ٹائروں کو ہر وقت زمین کے ساتھ رابطے میں رکھتے ہیں۔ آرام یا حرکت میں، آپ کے ٹائروں کی نچلی سطح سڑک کے ساتھ رابطے میں آپ کی گاڑی کا واحد حصہ ہے۔ کسی بھی وقت جب ٹائر کا زمین سے رابطہ ٹوٹ جاتا ہے یا کم ہو جاتا ہے، آپ کی گاڑی چلانے، چلانے اور بریک لگانے کی صلاحیت سے شدید سمجھوتہ ہو جاتا ہے۔
مقبول عقیدے کے باوجود، جھٹکا جذب کرنے والے گاڑی کے وزن کو سہارا نہیں دیتے۔
مزید تفصیل سے جھٹکا جذب کرنے والے
سب سے پہلے، تھوڑا سا سائنس. جھٹکا جذب کرنے والے آپ کے سسپنشن کی حرکی توانائی (حرکت) لے کر اور اسے حرارتی توانائی (حرارت) میں تبدیل کر کے کام کرتے ہیں جو پھر حرارت کے تبادلے کے طریقہ کار کے ذریعے فضا میں پھیل جاتی ہے۔
لیکن یہ اتنا پیچیدہ کہیں بھی نہیں ہے جتنا یہ لگتا ہے۔
جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، جھٹکا جذب کرنے والے بنیادی طور پر تیل کے پمپ ہوتے ہیں۔ ایک پسٹن ایک پسٹن راڈ کے سرے سے منسلک ہوتا ہے اور پریشر ٹیوب میں ہائیڈرولک سیال کے خلاف کام کرتا ہے۔ جب معطلی اوپر اور نیچے سفر کرتی ہے، ہائیڈرولک سیال پسٹن کے اندر سوراخوں (چھوٹے سوراخوں) کے ذریعے مجبور ہوتا ہے۔ کیونکہ سوراخ پسٹن کے ذریعے صرف تھوڑی مقدار میں سیال کی اجازت دیتے ہیں، پسٹن سست ہوجاتا ہے جس کے نتیجے میں بہار اور معطلی کی حرکت سست ہوجاتی ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والے خود بخود سڑک کے حالات میں ایڈجسٹ ہو جاتے ہیں کیونکہ سسپنشن جتنی تیزی سے حرکت کرتا ہے، اتنی ہی زیادہ مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
- ٹائر پریشر سینسر
- وہیل ہب
- کنٹرول بازو
- گیند مشترکہ
- پیچھے بازو
- ایندھن انجیکٹر
- جھٹکا جذب کرنے والا
- ایندھن پمپ ماڈیول
- آٹوموبائل کا پتہ لگانے والا بازو
- ٹائی راڈ اختتام
- کلچ کٹس
- پاور سٹیئرنگ ریک
- پاور اسٹیئرنگ معاون کالم
- بیکار بازو
- پٹ مین بازو
- سائیڈ راڈ Assy
- کراس راڈ
- سٹیبلائزر لنک
- اندرونی بازو شافٹ کٹ
- جھاڑی
- ریک اختتام
- ڈی ایف ایم